Paket per Postboot: Zustellung auf Umwegen

Gondeln in Venedig

Die Zustellung per Auto oder Fahrrad ist in der Altstadt von Venedig kaum umsetzbar. Statt Straßen hat Venedig ein Netzwerk von Kanälen. Diese nutzen Paketzustellende, um Pakete in der italienischen Stadt auf dem Wasserweg mit Gondeln zuzustellen. Die Gondeln sind zwar etwas breiter als die schlanken Boote, mit denen Touristen durch die Kanäle gerudert werden, sie sind aber ein fester Bestandteil des Wasserverkehrs auf dem Canal Grande. Noch eine andere Stadt setzt ebenfalls auf eine Zustell-Gondel: in Amsterdam werden die Kanälen (Grachten) zur Zustellung von Paketen genutzt.

Seilbahn zur höchsten Postfiliale Deutschlands

Die höchste Postfiliale Deutschlands hat ihren Sitz auf der Zugspitze, in einer Höhe von etwa 2.600 Metern in den Alpen. Der Briefkasten auf dem Bergplateau wird täglich geleert und ein Bote liefert Briefe und Pakete an einen der abgelegensten Orte des Landes – per Seilbahn. Ob bei Sonnenschein oder stürmischem Wetter – zuverlässig wird die Post per Zugspitzbahn zu den Restaurants und zur Aussichtsplattform gebracht. Dabei werden Boten oft mit stürmischem Wetter konfrontiert, genießen aber dafür täglich einen traumhaften Ausblick belohnt.

Paket per Postboot im afrikanischen Flussgebiet

Für die Zustellung in der westafrikanischen Stadt Lagos in Nigeria werden auch Boote benutzt. Täglich verkehren sie zwischen dem Festland von Lagos und dem südlich gelegenen Stadtviertel Victoria Island. Die Überfahrt auf dem Wasser dauert nur etwa 18 Minuten. Die Fahrt auf der Straße hingegen würde aufgrund des hohen und während der Rush Hour chaotischen Verkehrsaufkommens bis zu drei Stunden dauern.

Schneeschuhe in Norwegen

Rund 50cm lang und 20cm breit sind die Schneeschuhe, mit denen sich Zustellerinnen und Zusteller in Regionen mit starkem Schneefall in Norwegen auf den Weg zu ihren Kunden machen. In abgelegenen Gebieten, die mit normalen Zustellfahrzeugen nicht erreichbar sind, werden die Spezialschuhe eingesetzt. Diese werden mit Klettbändern verschlossen. Die flache und große Oberfläche der Schuhe stabilisiert den Stand und verhindert ein Einsinken im Schnee.

Zustellung mit dem Solarboot in Berlin

Auch in Berlin sind Zusteller als Kapitäne im Einsatz – zum Beispiel auf einem solarbetriebenen Boot auf der Spree. „Unsere Kunden waren sehr amüsiert, als ich die ersten Male über den Fluss gefahren bin“, sagt Kapitän Dirk Braumann. „Jeder ist freundlich, und ich habe noch nie erlebt, dass ein Paket ins Wasser gefallen ist!“ Weil das Boot mit Sonnenergie unterwegs ist, ist es nicht nur praktisch, sondern auch umweltfreundlich – ein Beispiel dafür, wie auch Paketzustellung auf nachhaltige und innovative Logistik setzen kann.

Quelle: DHL Group